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By: PhotoMotor Press | September 05, 2019

A FLICK - Associação Recreativa Drift da Madeira, e a AMAK - Associação Madeirense de Automobilismo e Karting, voltam a organizar o Sem Tração, uma prova extra regulamentada pela FPAK e que é um dos melhores eventos de Drift de Portugal. Do continente estarão presentes três nomes já bem conhecidos: Ermelino Neto, Rui Pinto, e Bruno Godinho. A prova tem lugar já este fim-de-semana de 7 e 8 de Setembro, e promete uma vez mais atrair uma gigantesca moldura humana ao Parque Desportivo de Machico. Os treinos terão início pelas 14h de sábado, estando as primeiras qualificações marcadas para as 18.20h. No domingo o dia começará com o warm-up às 12h, seguindo-se as qualificações às 14.30h, e a partir das 15.40h serão realizadas as batalhas de eliminação e as finais.

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By: PhotoMotor Press | September 05, 2019

Foi já conhecida a data e localização da última prova do Campeonato de Portugal de Drift.

Será no mítico Eurocircuito de Lousada que se disputará a grande final do campeonato, circuito esse que este ano recebeu também em Abril passado o Encontro Nacional de Drifters pelas mãos do Aveiro Elite Club.

A data para a quinta ronda do CPD em Lousada foi também já divulgada, e será a 26 e 27 de Outubro.

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By: PhotoMotor Press | September 04, 2019

O Clube Escape Livre levou a cabo mais uma vez a sua prova em Pinhel, pontuável para o Campeonato de Portugal de Drift. Apesar de ser uma das provas favoritas dos pilotos, a edição deste ano ficou a baixo das expectativas.

De facto o Escape Livre sabe receber como ninguém, valoriza os pilotos e a modalidade, e dá uma visibilidade ímpar através dos órgãos de comunicação social, embora este ano em menor número. De qualquer das formas é sem dúvida um ponto muito positivo. Também menor este ano foi a afluência de público, o que poderá ser um sinal de que alguma coisa nova terá de ser feita. Outro ponto muito positivo é o facto da prova contar com a presença de alguns pilotos estrangeiros convidados, no entanto, continuar a chamar a isso de "Taça Internacional" parece-nos exagerado e sem dúvida que é um formato já gasto. Além disso, parece que já todos os que acompanham o drift se aperceberam que a dita "taça" não mais é que uma prova pirata sem regulamentação aprovada pela FPAK, o que já lhe tirou todo o protagonismo. Mais estranho é a própria FPAK ser conivente com isso! E se agora alguém se lembrar de realizar uma "Taça Internacional de Karting" ou uma "Taça Internacional de Ralicross"? Como será? Com que fundamentos irá a FPAK fazer cumprir com as suas próprias PGAK? Compreendemos que isso possa ser uma estratégia de markting, mas tudo tem o seu limite...

Outro ponto negativo, foi o facto da transmissão em directo no domingo não transmitir as qualificações dos Iniciados. Se queriam fazer intervalo, faziam-no durante os co-drives. Os pilotos da categoria Iniciados também mereciam essa visibilidade!

Também o comunicado enviado pelo Escape Livre à imprensa após a prova, contém alguns erros que levam ao engano não só os meios de comunicação como os seus leitores, pois no comunicado pode lêr-se que esta teria sido a primeira prova de Luis Mendes no campeonato, quando Luis Mendes já tinha participado na prova de Ourém. Referem também que está foi a primeira prova da presente temporada com participação de pilotos estrangeiros, contudo o espanhol Hector Gil Guerrero também já tinha participado na prova de Melgaço.

O Escape Livre tem feito um trabalho notável pelo drift nacional, tem uma das provas favoritas da maioria dos pilotos, é um clube com capacidade de fazer muito mais e melhor pelo drift, isso é inegável e todos os amantes desta modalidade reconhecem isso. Falta apenas limar algumas arestas, serem um pouco mais humildes no markting que realizam, e terem mais atenção aos comunicados que enviam para os OCS´s.

Para terminar queremos salientar outro ponto positivo que muito nos agradou, que foi o intervalo de almoço de duas horas. Finalmente conseguimos almoçar descansados e com calma...

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By: PhotoMotor Press | August 08, 2019

A FPAK Drift Cup realiza-se já este fim-de-semana no Circuito Vasco Sameiro em Braga, prova extra campeonato que está inserida no Braga Internacional Car Show, um dos maiores eventos europeus dedicados à personalização de viaturas.

A prova em si tem organização conjunta do Team Baia e da CarPower Eventos, e os inscritos são já conhecidos. Na categoria Semi-Profissional estarão presentes Alexandre Ferreira, Bruno Costa, Filipe Silva, João Salvador, Gonçalo Minderico, Tiago Cruz e Ebert Piriz, enquanto a categoria Profissional contará com Diogo Correia, Nelson Rocha, Marcos Vieira, Armindo Martins, Pedro Sousa, Firmino Peixoto, João Gonçalves, João Marco, Vitor Dias, Amaro Melo, Marco Vieira e Ricardo Costa.

A acção em pista começa já sexta-feira com as sessões de treinos a partir das 10h, estando as qualificações agendadas para as 17h. No sábado haverá nova sessão de treinos das 10h às 14h, e às 15h será dado o início das batalhas eliminatórias de  ambas das categorias. A entrega de prémios está prevista para as 21.30h.

De salientar que o visitante terá acesso a todo o evento Braga Internacional Car Show, onde além de milhares de viaturas em exposição, o visitante pode também apreciar todos os espectáculos que acontecerão por todo o recinto até ao final de domingo, como por exemplo Car-Wash, Striptease, Concertos, Burnout Zone, shows de Freestyle Moto, Kartcross, Drift, T-Shirt Molhada, e muito mais.

De referir ainda que neste evento também está inserida a primeira prova federada de Drag Racing pontuável para o recente Open de Portugal de Drag Racing.

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By: PhotoMotor Press | August 01, 2019

O Centro de Negócios de Ourém recebe este fim-de-semana pelas mãos do Olival Motorizado, a segunda ronda pontuável para o Campeonato de Portugal de Drift.

A acção em pista começa às 09.30h de sábado com as sessões de treinos, seguindo-se as qualificações pelas 14h.

No domingo o dia começa com o warm-up às 09.30h e a parte competitiva das batalhas iniciará a partir das 11h, estando as finais agendadas para as 16.30h.

A lista de inscritos para esta prova foi já publicada e pode ser consultada neste link:

https://portal.fpak.pt/pub/doc/416/103982 

 

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By: PhotoMotor Press | April 24, 2019

O Circuito de Guilhabreu em Vila do Conde recebe, este fim-de-semana, de 27 e 28 de Abril, a primeira prova do Campeonato de Portugal de Drift 2019. A prova, organizada pelo Clube Automóvel do Minho, é a primeira de seis que compõem o calendário.

O Campeonato conta com 35 inscritos divididos em três categorias: Pro, Semi Pro e Iniciados. Diogo Correia, actual campeão em título na categoria Pro entrará em pista para defender o título mas terá Paulo Nunes, campeão 2018 na Semi Pro e que este ano ascende a Pro, como forte opositor.

O fim-de-semana de competição prevê no dia 27 de Abril, Sábado, a realização dos treinos livres e qualificações. Para Domingo, 28, estão reservadas as batalhas e finais.

Os bilhetes para assistir à prova já estão à venda no Circuito de Guilhabreu.

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By: PhotoMotor Press | November 29, 2016

A edição nº 26 da revista BeDiferent - Online Tuning Magazine, está já disponível!

Esta nova edição marca uma viragem para uma nova etapa desta publicação, que passa agora a ser paga e não sendo possível visualiza-la gratuitamente como acontecia até aqui. O motivo desta mudança é a tentativa de rentabilização deste projecto, que tem vindo a ter uma redução significativa de receita através da publicidade das empresas e eventos que nela anunciavam. Assim, e para fazer fase a todas as despesas, desde deslocações a eventos, deslocações para a realização de reportagens, alojamento e manutenção do website, e obviamente honorários da equipa técnica, os responsáveis viram-se obrigados a tomar esta decisão.

Recorde-se que esta publicação não é realizada por amadores, por trás desta publicação estão elementos profissionais, estando a revista BeDiferent registada na Entidade Reguladora para a Comunicação Social.

Portanto, a partir de agora, os interessados em visualizar a revista e lêr todos os seus conteúdos, terão de a comprar. O preço fica abaixo dos 3€ por publicação, e o pagamento tem de ser feito através de Cartão de Crédito, ou como alternativa poderão também utilizar cartões pré-pagos para compras online ou utilizar a app MB NET que permite a criação virtual desses mesmos cartões. 

Poderão encontrar todas as instruções no site da revista em http://www.bediferent.com 


Passando para os destaques desta edição, estão os artigos da TUNE iT Zone. O Toyota GT86 “Lady in Red” é o primeiro projeto a brilhar, confirmando que as mulheres têm vindo a conquistar o seu espaço numa atividade dominada pelos homens. O VW Golf Mk3 Variant “A Despedida”, o BMW E34 525tds Sedan “The Ultimate Vessel” e o Ford Fiesta Mk1 “Da sucata ao estrelato” são os senhores que se seguem. Quatro propostas que merecem um olhar mais atento.
 
A R Zone pisca o olho ao universo do drag racing, com o Peugeot 205 “Velhinha XX”, e traz os resumos do Troféu Drift 2016 – Circuito de Guilhabreu e da 4.ª Bypower Internacional Drift Cup, duas das provas mais importantes do calendário competitivo.
 
Os encontros e eventos direcionados para os praticantes, adeptos e simpatizantes da arte da transformação automóvel também têm um lugar cativo nas páginas da BeDiferent – Online Tuning Magazine e neste número, para fechar em grande, publicamos as reportagens de cinco iniciativas que marcaram o último verão: 4.º Encontro Os Brutos – Bracara Motor Fest, Airfield 2016, 6.ª Expo Motor Tuning do Vez, SummerOnStance V3 e 13.º Braga Internacional Tuning Motor Show. Aquela que é a secção mais diversificada conta ainda com as rubricas “Meeting com... Tuning Brothers” e “Memórias”, sem esquecer a lista de clubes, a agenda de eventos para 2016/2017, a antevisão da próxima edição da BeDiferent – Online Tuning Magazine, entre outros.
 
Portanto, não faltam motivos para descobrir o melhor do tuning nacional em mais uma edição da primeira revista digital dedicada ao mundo da personalização automóvel.
 
Para “devorar” do princípio ao fim!

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By: PhotoMotor Press | October 27, 2016

No próximo dia 13 de Novembro, o Castelo dos Montijos em Monte Redondo (Leiria), irá receber o evento Regresso ao Passado.

Este evento tem como finalidade reunir todos os adeptos do tuning, em especial os denominados da "velha guarda", para um almoço convívio.

Não haverá qualquer prémio ou top em disputa, e o evento será realizado à porta fechada, entrando apenas aqueles que tenham a respectiva reserva realizada.

As reservas estão abertas até ao dia 6 de Novembro, tendo o custo de 12€ por pessoa maior de 13 anos, sendo que dos 7 aos 12 anos o preço é de 6€ e gratuito para crianças até aos 6 anos de idade.

Para oficializar a reserva, os interessados deverão proceder à transferência do respectivo valor para o NIB PT50 004602000060003824422 em nome de Associação Tuning Brothers, enviando de seguida para o e-mail tuningbrothers@hotmail.com o comprovativo da transferência, o nome das pessoas a reservar, e o prato escolhido por cada uma, sendo que as opções são Feijoada ou Grelhada. O menu é composto por Entradas, Prato (feijoada ou grelhada), Sobremesa e Bebidas, e o espaço é de lotação limitada, sendo portanto aconselhável a realização das reservas o quanto antes.

Para mais informações, poderão contactar pelos telefones 917096219, 914220734 ou 965070033, ou em alternativa pelo e-mail tuningbrothers@hotmail.com  

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By: PhotoMotor Press | October 14, 2016

O Automóvel Clube de Portugal divulgou já as novidades que serão introduziras no Rally de Portugal 2017, edição que irá celebrar os 50 anos do rali.

O primeiro dia do rali mantem-se inalterado, com o shakedown matinal em Baltar, sendo depois dada a partida oficial em Guimarães, e no final do dia a Super Especial no Eurocircuito de Lousada.

O segundo dia irá iniciar em Viana do Castelo num troço maior e renovado, seguindo depois para Caminha e Ponte de Lima, ambos serão disputados em sentido inverso dos anos anteriores. Serão realizadas duas passagens em cada classificativa. No final do dia a caravana ruma a Braga, onde será disputada a Braga Street Stage no centro histórico da cidade, num formato semelhante ao utilizado este ano no Porto Street Stage.

No terceiro dia o rali terá inicio em Vieira do Minho, num troço completamente renovado e com um novo salto na zona do Campo de Tiro. Segue-se um novo troço em Cabeceiras de Basto, na Serra da Cabreira, e para terminar, a classificativa mais longa do rali em Amarante, todas elas com dupla passagem.

No último dia, para além da tradicional classificativa de Fafe/Lameirinha e a Power Stage no mesmo troço, serão ainda introduzidas as classificativas de Luílhas e Montim, com apenas uma passagem em cada.

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By: PhotoMotor Press | October 05, 2016

O jornal ‘O Minho Desportivo’ avançou com a informação que o Rali de Portugal vai regressar a Braga, 30 anos depois, com uma super-especial na cidade, num troço que substituirá a que foi realizada este ano na prova portuguesa do Mundial de Ralis, o Porto Street Stage. Caso isso mesmo seja confirmado pelo ACP, que ainda não revelou o traçado, o Mundial de Ralis regressar a Braga, onde em 1987 e 1988 se disputou uma super especial nos terrenos que hoje em dia são o Aeródromo da Palmeira e o Circuito Vasco Sameiro. Nessa altura, com os terrenos terraplanados para a construção da pista, isso foi aproveitado para a realização duma super-especial com 12.90 Km, que só teve um problema, o pó. Muito pó!
Segundo a edição de hoje do jornal ‘O Minho Desportivo’, as negociações ainda decorrem entre a autarquia bracarense e o Automóvel Clube de Portugal, mas pelos vistos há somente pormenores a resolver, pois a decisão de avançar está tomada. O troço bracarense será desenhado ao mesmo estilo do Porto Street Stage, e realiza-se na Sexta-Feira, 19 de maio.

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